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“和特斯拉一样，蔚来汽车也是先把品牌打出去再推中低端车型。而ES6能不能打开市场还需要观察，毕竟特斯拉降价幅度很大。”曹鹤对第一财经记者表示，特斯拉大幅度降价的目的就是要霸占市场。“打垮所有竞争对手不可能，但大幅度降价让很多企业短期内无法跟上来。特斯拉降价对传统车企都会有影响，对造车企业更是毁灭性的打击，蔚来汽车也会受到的影响。”

暂停自建工厂从0到10000辆，蔚来终于阶段性地走完了一家初创公司需要经历的坎坷和挑战，2019年随着ES6的上市，蔚来理应进入一个更快发展的阶段。但事实上，外部的形势和环境对于它来说，并不乐观。一方面，中国的新能源汽车补贴政策正酝酿更大比例的退坡，这已经在一定程度上引发了市场的动荡。

相关规范不能缺位受访的多位专家指出，市场充分竞争有利于整个行业的发展。伴随汽车金融市场规模的不断扩大以及模式创新，如何对潜在风险进行有效风控，已经成为多方关注的焦点。对于金融机构来说，不论是银行还是消费金融公司，互联网小贷公司等金融机构都有迫切的风控需求。

马斯克甚至还为吉辛托辩护，称他是“因为别人作的恶而被Uber当了替罪羊”。特斯拉没有让吉辛托和诺康发表评论，至于琼斯，已经在去年11月离开了特斯拉，并拒绝置评。那个时候，Gigafactory可以说是非常混乱，特斯拉正在大肆招兵买马，加快Model 3的制造速度。

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资金面紧势有所缓解但不明显，国债逆回购利率午后攀升，GC001再创触及10%，R-001最高报9.7%，维持在近期高位。银行间市场资金面略宽；Shibor多数下跌，1个月Shibor转涨。央行今起定向降准置换MLF，但同时暂停公开市场操作，净回笼1500亿元。交易员称，今明两日逆回购到期规模基本抵消降准净释放的资金量，央行可能在有意引导政策预期重回稳健中性的轨道，关注明日逆回购操作情况。