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此外，线上宣传和线下推广相结合。一些非法集资平台通过线上大肆宣传和线下门店推广的方式发展人员加入，短期内迅速敛财，由于投资者众多且分散，一旦平台出现问题“跑路”，投资者资金难以追回。另外，“多头在外”躲避监管打击。一些非法集资涉案人员通过藏身境外、租用境外服务器搭建网络集资平台、将涉案资金非法转移至境外等方式躲避国内监管打击，使得案件侦破难度加大。

责任编辑：万露公募基金服务“第三支柱”大有可为中国证券报□本报记者 徐昭中国证监会副主席李超16日在“中国个人养老金：启航与展望”论坛上表示，未来，在服务第三支柱个人养老金方面，公募基金行业同样大有可为。按照一年期试点结束后将公募基金纳入投资范围的任务要求，证监会将配合相关部委，按照《关于开展个人税收递延型商业养老保险试点的通知》要求，抓紧制定配套业务规则，明确公募产品参与标准，做好个人养老账户设计、产品储备、信息平台建设等工作。

具体来看，1月份以来，在上述155家获重要股东净增持的公司中，共有18家公司期间累计重要股东净增持金额超过1亿元。其中，中国外运期间累计获得重要股东净增持金额居首，达到7.59亿元，中国铝业、华泰证券、通化东宝、文投控股、东山精密等5家公司期间累计获得重要股东净增持金额也均超过2亿元，分别为：3.78亿元、2.87亿元、2.48亿元、2.28亿元和2.07亿元，而天茂集团（1.95亿元）、TCL集团（1.92亿元）、大商股份（1.83亿元）、三垒股份（1.82亿元）、新兴铸管（1.48亿元）、易联众（1.45亿元）、齐翔腾达（1.39亿元）、喜临门（1.35亿元）、华菱钢铁（1.25亿元）、四川成渝（1.13亿元）、中国海防（1.08亿元）和三维丝（1.04亿元）等公司期间累计获得重要股东净增持金额也均逾1亿元。

2、“造车卖车”成重灾区，5家车企平均跌幅50%在新经济公司股价下跌的一片哀嚎中，新型车企首当其冲，“造车卖车”行业成重灾区。2018年6月，优信二手车在美国纳斯达克上市，成为国内首个登陆资本市场的二手车电商平台。随后，主打汽车新零售的公司团车、开心汽车先后上市。另外，造车新势力蔚来汽车、小牛电动也先后在美股上市。

现在，带货已经发展成为一种独立的营销手段。许多品牌甚至有将带货和营销划上等号的趋势。随着广告主对带货的重视，广告公司和媒体渠道也不得不转移注意力。阳狮媒体内容董事总经理顾如怡在2015年第一次感受到“带货”为广告行业带来的变化。当年明星杨幂因街拍引发消费者模仿热潮而被封为带货女王。杨幂当时并非该品牌代言人，却起到了代言人的作用——尽管在过去很长一段时间里，产品销量其实并非代言人的重要考核指标。很快，在品牌为明星贴上类似“品牌挚友”的标签后，这种明星与品牌之间的新型合作方式得到正名。

来源：中国台湾网责任编辑：张义凌人大副校长吴晓求：扫码支付500元/天的限制不恰当王林 任明超/中国青年报·中青在线中国人民大学副校长、金融研究所所长吴晓求今天在博鳌亚洲论坛2018年年会接受采访时，对此前引起争议的扫码支付限额提出了意见。他认为，这类规定并不恰当，金融监管机构应该研究金融科技工具，尤其要研究老百姓为什么喜欢。