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7、民事：货款无法收回，公司损失2.12亿元及利息2013年至2016年，公司向珠海市神通电动车能源管理有限责任公司（下称“神通”）出售471台纯电动客车及9套充电桩。在车辆及充电桩已交付且已收到下游货款的情况下，“神通”未向公司支付货款累计2.12亿元。公司掌握的证据显示，“神通”由大股东魏银仓实际控制。

前海开源资产作为基金管理人，如实向投资者披露了产品的信息和投向，揭示了可能存在的风险。在运行过程中，前海开源资产定期出具管理报告，并通过代销机构组织投资者说明会，及时报告基金运行情况。前海开源资产在该资管计划发行、运作管理及投后服务过程中均做到了尽职尽责。

根据警方掌握的情况，从2014年起，三家涉案公司以竞标的方式，与覆盖全国十余省市的电信、移动、联通、铁通、广电等运营商签订营销广告系统服务合同，为运营商提供精准广告投放系统的开发、维护，进而拿到了运营商服务器的远程登录权限。但正规的经营模式未带来可观的业务收益，邢某的出现为公司“转型”带来了契机。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2018年的收益计，其为中国第二大塔式起重机服务提供商。智通财经注意到，达丰设备虽贵为行业第二，但按2018年6.47亿元收益计算，公司2018年的市市场份额约仅为0.7%。据弗若斯特沙利文报告，中国塔式起重机服务市场极为分散，截至2018年年底，约有7000多名参与者，其中大部分为小型私人公司以及所配备塔式起重机总起重能力低（按吨米计）的个人塔式起重机服务提供商。按2018年的收益计，中国塔式起重机服务市场的五大参与者仅占约3.2%的市场份额。

责任编辑：李昂今早（17日）8时30分，香港港铁红磡站一辆列车开往旺角东时，在离站不久便出轨，并撞向另一辆列车车身。两车车体均严重损毁，有乘客受伤。大批乘客下车徒步离开，返回车站。多辆救援车辆到场救援。TVB报道援引警方消息称，在红磡站有列车部分车厢出轨，有人受伤。

根据警方查获的报价单显示，“瑞智华胜”掌握的微博大V号粉丝量在200万至600万不等，发布或转发一条微博的报价在2000元至4000元不等，微信大V号推送内容的价格在7000元至20000元/条不等。转型后的“瑞智华胜”赚得盆满钵满，根据该公司提供的财务数据显示，2015年做软件开发服务时，营业收入仅187万元、净利润2万元；转型做互联网营销之后的2016年，公司实现营收3028万元，净利润1053万元，绝对称得上是“成功转型”。